美光推出車用低功耗DDR5 DRAM內(nèi)存

 

關注內(nèi)存功能安全性車用LPDDR5樹立行業(yè)新標桿

 

 

該款LPDDR5DRAM已通過功能安全評估，可用于高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）技術，包括自適應巡航控制系統(tǒng)、自動緊急剎車系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)以及盲區(qū)偵測系統(tǒng)。它同時具備高性能、低功耗和低延遲特性，為滿足日益增長的下一代汽車系統(tǒng)帶寬需求提供了性能保障和發(fā)展空間。

 

美光嵌入式產(chǎn)品事業(yè)部企業(yè)副總裁兼總經(jīng)理KrisBaxter：“自動駕駛能讓我們的道路更加安全，但自動駕駛技術需要倚賴功能強大且可靠的內(nèi)存，才能在極端環(huán)境下實時做出決策。為了滿足不斷增長的市場需求，我們優(yōu)化了車用LPDDR5，為未來的智能安全汽車提供優(yōu)異的性能、質(zhì)量和可靠性。”

 

美光推出車用低功耗DDR5 DRAM內(nèi)存

 

隨著電子元件成為保障行車安全的必要零部件，汽車制造商必須遵循嚴格的功能安全標準，確保安全機制能夠在汽車發(fā)生故障時減輕風險。美光深諳功能安全與日俱增的重要意義，在公司內(nèi)設立專項部門，根據(jù)汽車安全系統(tǒng)設計的內(nèi)存要求與客戶進行緊密協(xié)作。為了幫助客戶履行復雜的合規(guī)義務，該部門在美光內(nèi)部主導了LPDDR5上市，隨附安全應用說明，并發(fā)布了行業(yè)首份由供應商提供的DRAM硬件評估報告。美光的硬件評估報告還由汽車安全領域的知名專業(yè)公司exida進行了獨立評估和驗證。通過在公司內(nèi)部進行此項嚴格評估，美光旨在幫助汽車領域的客戶簡化系統(tǒng)設計，加快其產(chǎn)品上市。

 

exida首席運營官兼首席安全專家AlexanderGriessing表示：“功能安全是先進汽車系統(tǒng)開發(fā)過程中至關重要的一環(huán)，但到目前為止，內(nèi)存在某種程度上受到了忽視，只被當作一種即買即用的商品。美光推出了領先業(yè)界的車用LPDDR5，精準符合ISO26262標準，為內(nèi)存行業(yè)樹立了新的標桿。提升對功能安全的關注將惠及各方，包括汽車制造商和需要先進、安全車輛的消費者。”

 

美光低功耗內(nèi)存推動汽車創(chuàng)新和綠色出行

 

隨著ADAS和自動駕駛技術應用的日益普及，數(shù)據(jù)采集和高效處理能力正逐漸成為汽車創(chuàng)新的關鍵所在。Gartner預測汽車內(nèi)存的市場規(guī)模將在2020年24億美元的基礎上翻番，成長至2024年的63億美元。伴隨數(shù)據(jù)密集型汽車技術的崛起，如今配備ADAS的車輛運行超過1億行代碼，每秒需進行高達數(shù)百萬億次的數(shù)據(jù)處理，可匹敵數(shù)據(jù)中心。LPDDR5能將數(shù)據(jù)訪問速度提高50%，將能效提升20%以上，從而有效應對這些需求。這使智能汽車能夠近乎實時地處理和決策來自多個傳感器和數(shù)據(jù)源的數(shù)據(jù)，例如雷達、激光雷達、高分辨率成像、5G網(wǎng)絡和光學圖像識別等。

 

LPDDR5的高能效可助力實現(xiàn)汽車的高性能計算，同時大幅降低電動汽車和傳統(tǒng)汽車的能耗，從而實現(xiàn)更加環(huán)保的交通出行，減少尾氣排放。美光的車用LPDDR5還加強了穩(wěn)固性，可應用于極端溫度范圍，符合多種汽車可靠性標準，包括美國汽車電子協(xié)會的AEC-Q100規(guī)范和國際汽車工作組的IATF16949標準。

 

通過功能安全評估的獨特DRAM加快智能安全汽車上市

 

美光LPDDR5附帶詳細的功能安全說明文件，可在系統(tǒng)配置期間幫助客戶開展全面的安全分析。美光提供硬件評估報告，嚴格依照ISO26262標準，對廣泛的功能安全分析進行了核驗。為了滿足更高的安全要求，LPDDR5包含穩(wěn)健的安全機制，可在運行期間檢測和控制內(nèi)存錯誤，系統(tǒng)集成商還可選擇部署更多機制，從而進一步降低風險。

 

憑借高質(zhì)量內(nèi)存和存儲解決方案，美光服務汽車市場30年，廣受領先汽車制造商的青睞，累計行駛里程達萬億英里。美光深厚的專業(yè)知識源自與汽車領域客戶的緊密協(xié)作，共同將內(nèi)存設計集成到系統(tǒng)架構(gòu)中，為ADAS、車載信息娛樂系統(tǒng)、數(shù)字化座艙和機器學習提供支持。美光是汽車行業(yè)排名首位的內(nèi)存供應商。