GPS電子鎖的組成及物流應(yīng)用優(yōu)勢分析

 

電子鎖的組成及應(yīng)用

 

 

GPS電子鎖產(chǎn)品是一種新型的移動(dòng)目標(biāo)定位通訊電子鎖，GPS電子鎖內(nèi)部主要有GPS模塊、3G通信模塊、有源超高頻電子標(biāo)簽集成化，能精確定位車輛位置。使用GPS電子關(guān)鎖可以實(shí)現(xiàn)海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)或直通貨物的實(shí)貨放行，在貨物轉(zhuǎn)關(guān)或直通運(yùn)輸途中實(shí)時(shí)記錄集裝箱貨物非法出箱時(shí)間和出箱次數(shù)，并與GPS模塊聯(lián)動(dòng)實(shí)時(shí)報(bào)警，防止了犯罪分子途中卸貨、換貨的可能性，打擊了走私、騙稅、騙匯等違法行為，同時(shí)減輕了海關(guān)查驗(yàn)工作量，提高了通關(guān)效率，縮短了進(jìn)出口貨物的在港停留時(shí)間，提高了查驗(yàn)的全面性和完整性。

 

　　物流安全智能GPS電子鎖、安全智能鎖用于物流可以進(jìn)一步加強(qiáng)物流監(jiān)控系統(tǒng)能力，特別是強(qiáng)化汽車（含箱式貨車、集裝箱運(yùn)輸）在途運(yùn)輸途中監(jiān)管，使用科技含量高、并與卡口聯(lián)系的安全智能鎖。代替目前的簡單施封，結(jié)合卡口設(shè)備、理貨報(bào)告、放行信息、布控及監(jiān)控設(shè)備，對運(yùn)輸工具實(shí)施全過程（在途）監(jiān)控、監(jiān)管車門的開、關(guān)狀態(tài)。安全智能鎖經(jīng)過與GPS系統(tǒng)、卡口設(shè)備系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)使用，在監(jiān)管系統(tǒng)中讀取采集關(guān)鎖信息，可防偽，及時(shí)上報(bào)、發(fā)現(xiàn)和防范貨物運(yùn)輸途中偷卸、被盜等情況的發(fā)生，配合管理人員起到監(jiān)管、更好監(jiān)督物流中的安全性。

 

　　GPS智能電子鎖的特點(diǎn)：

 

　　1、內(nèi)置GPS模塊（支持北斗模塊）、GPRS模塊、有源超高頻電子標(biāo)簽。

 

　　2、采用國外U-BLOX GPS模塊芯片，能精確定位車輛位置，精確度＜10米。

 

　　3、采用高強(qiáng)度塑膠模具，鎖體不容易破壞，被動(dòng)破壞后將提供報(bào)警信號，能夠做到防跌、防震、防水、防塵。

 

　　4、 高容量電池，內(nèi)達(dá)6200MHA，達(dá)到120小時(shí)工作時(shí)間以上

 

　　5、 GPRS通訊模式終端每次接電后自動(dòng)進(jìn)入GPS定位模式，采用TCP/IP和UDP協(xié)議、JP808協(xié)議。

 

　　6、 可遠(yuǎn)程設(shè)置電子鎖相關(guān)參數(shù)。

 

　　7、 定位信息、開關(guān)狀態(tài)、電子鎖即時(shí)信息等。

 

　　8、 監(jiān)控中心遠(yuǎn)程授權(quán)解封、IC卡解封模式、手持機(jī)解封模式、SMS解封模式等

 

　　9、 監(jiān)控中心可根據(jù)事先設(shè)置的地點(diǎn)范圍、車輛超時(shí)、路線來規(guī)范物流行走路線，如有違規(guī)，即時(shí)上報(bào)監(jiān)控等。

 

　　業(yè)務(wù)領(lǐng)域主要圍繞GPS+RFID智能電子鎖，射頻芯片展開的系統(tǒng)集成和產(chǎn)品零售，涉及物流、海關(guān)、港口、石油化工等行業(yè)。已經(jīng)成功開發(fā)陸路口岸物流監(jiān)管系統(tǒng)、海關(guān)智能卡口、空港物流協(xié)同管理系統(tǒng)、鐵路集裝箱管理監(jiān)管應(yīng)用系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)、散貨碼頭應(yīng)用系統(tǒng)、物流GPS監(jiān)控系統(tǒng)、物流電子鎖，定位電子鎖，集裝箱電子鎖，貨柜車電子鎖，物流運(yùn)輸監(jiān)管，物流電子門鎖，配送電子鎖，貨物電子鎖，貨物定位電子鎖，定位控制器，車門控制電子鎖，貨車電子鎖，貨物安全電子鎖，運(yùn)輸安全電子鎖，物流運(yùn)輸電子鎖，GPS電子鎖，智能電子鎖，智能物流電子鎖，RFID電子鎖，智慧物流，集裝箱監(jiān)控電子鎖

 

　　應(yīng)用案例

 

　?。ㄒ唬┪；愤\(yùn)輸GPS電子鉛封系統(tǒng)在途監(jiān)管

 

　　系統(tǒng)采用數(shù)字技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)，提供了調(diào)度中心對車輛的控制、監(jiān)控、遠(yuǎn)程設(shè)置、等功能，并可以讀取車輛的各種參數(shù)。通過使用車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)管理車輛運(yùn)營，可以輔助配送達(dá)到如下目標(biāo)：

 

　　⑴將運(yùn)輸過程的全部軌跡記錄下來，實(shí)時(shí)或事后進(jìn)行分析和判斷通過自動(dòng)化的流程處理，大幅度提高的運(yùn)作效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度；

 

　?、票O(jiān)管部門的工作流程更趨向于流程化和標(biāo)準(zhǔn)化，管理手段也因此得到加強(qiáng)。

 

　?、菧?zhǔn)確直觀運(yùn)營趨勢分析，為領(lǐng)導(dǎo)決策層提供了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，幫助各級領(lǐng)導(dǎo)精確掌握情況，輔助決策層制定出正確的、合理的下一步的工作計(jì)劃和發(fā)展目標(biāo)。

 

　?。ǘ┰诰€物流在途信息監(jiān)管應(yīng)用

 

　　此方案主要應(yīng)用于普通物流、快遞物流以及第三方運(yùn)輸方式監(jiān)管等，用帶GPS電子鎖鎖住廂式貨車或集裝箱車輛后門、左右側(cè)車門，在起運(yùn)地用預(yù)先設(shè)定好的施封卡（NFC、Miframe one等卡片）進(jìn)行施封則完成監(jiān)管工作（也可以選擇用手機(jī)NFC進(jìn)行施解封的方案）車輛在行駛中GPS電子鎖不斷向平臺發(fā)送GPS信息及電子鎖開關(guān)狀態(tài)，讓貨主、車隊(duì)管理者、收貨方都可以從平臺了解到貨物信息等。車輛到了目的地，收貨人員可以預(yù)先設(shè)定好解封卡進(jìn)行解封，然后打開電子鎖。

 

　　如果報(bào)警則需要后臺管理人員確認(rèn)以及查看處理。

 

　　（三） 定點(diǎn)聯(lián)動(dòng)在途信息監(jiān)管應(yīng)用

 

　　此方案主要應(yīng)用于海關(guān)監(jiān)管場所、自有物流園配送企業(yè)、商超配送等到監(jiān)管等，物流園或海關(guān)監(jiān)管區(qū)域建立好卡口系統(tǒng)，通過卡口電子車牌或IC卡等卡口識別設(shè)備與電子關(guān)鎖系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，必須在卡口安裝電子鎖閱讀器與卡口系統(tǒng)相聯(lián)。直接用帶GPS電子鎖鎖住廂式貨車或集裝箱車輛后門、左右側(cè)車門，在起運(yùn)地用經(jīng)過卡口時(shí)電子鎖閱讀器給電子鎖施封，車輛在行駛中GPS電子鎖不斷向平臺發(fā)送GPS信息及電子鎖開關(guān)狀態(tài)，讓貨主、車隊(duì)管理者、收貨方都可以從平臺了解到貨物信息等。車輛到了目的地卡口，經(jīng)過電子數(shù)據(jù)比對后，卡口電子鎖閱讀器自動(dòng)給電子鎖解封。收貨人員可以直接打開電子鎖。如果報(bào)警則需要后臺管理人員確認(rèn)以及查看處理

 

　?。ㄋ模┧幤肺锪髋渌捅O(jiān)管平臺 冷鏈物流供應(yīng)鏈管理平臺

 

　　帶溫度實(shí)時(shí)顯示的藥品保溫箱專用于醫(yī)藥配送冷鏈物流行業(yè)

 

　　帶溫度實(shí)時(shí)顯示的藥品保溫箱利用冰盒制冷，外界溫度30℃可續(xù)保溫2-8度24小時(shí)以上

 

　　帶溫度實(shí)時(shí)顯示的GPRS藥品保溫箱特點(diǎn)：

 

　　1、外箱配備液晶屏顯示，可充電循環(huán)使用

 

　　2、實(shí)時(shí)記錄并實(shí)時(shí)GPRS上傳溫度信息數(shù)據(jù)

 

　　3、溫度超限實(shí)時(shí)信息通知報(bào)警、平臺預(yù)報(bào)

 

　　4、可遠(yuǎn)程查看實(shí)時(shí)溫度數(shù)據(jù)

 

　　5、平臺系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)管理報(bào)表，相關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)表可下載導(dǎo)出

 

　?。ㄎ澹┟禾窟\(yùn)輸車輛防止盜煤、換煤GPS\GPRS\RFID監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)

 

　?。┖ｊP(guān)電子關(guān)鎖、綠色關(guān)鎖、電子口岸物流、保稅物流監(jiān)管、進(jìn)出口空港物流監(jiān)控中心管理系統(tǒng)