5月12日,據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會(乘聯(lián)會)最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),4月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)160.9萬輛,同比增長12.4%,環(huán)比下降8.3%;1-4月份累計(jì)銷量670.2萬輛,同比增長50.7%。
圖片來自乘聯(lián)會官方微信
乘聯(lián)會的報(bào)告顯示,2021年1月到4月,新能源汽車銷量位列前三位的分別是宏光MINI、特斯拉Model3、比亞迪EV,特斯拉在2021年1月到4月銷量達(dá)到80951輛,其中Model3達(dá)到59122輛,ModelY達(dá)到21829輛,特斯拉在4月中國銷售量急劇下降至 25,845 輛,比較3月減少27%。
中國電動車公司比亞迪4 月銷售量達(dá)到 25,450 輛,較 3 月的 23,906 輛成長 6.5%,在中國電動車銷售排名僅次于特斯拉。
比亞迪月初曾公布 4 月電動車的銷售量為 25,034 輛,與 CPCA 的數(shù)據(jù)相近。不過有部分中國電動車業(yè)界人士對 CPCA 的準(zhǔn)確性表示懷疑,認(rèn)為該數(shù)據(jù)并未真實(shí)反映出銷售量。
特斯拉今年第一季在全球交付 18.48 萬輛電動車,但并未公布按國家計(jì)算的月交付量。
公開數(shù)據(jù)顯示,中國市場對于特斯拉來說非常重要,特斯拉今年第一季在中國銷售額為 30 億美元,不僅占全球同期銷售額的 29%,還高于去年同期的 21%。
過去幾個(gè)月有關(guān)特斯拉煞車失靈、碰撞、爆炸消息頻傳,引起中國監(jiān)管單位注意并開始審查。此外,路透日前援引消息人士報(bào)導(dǎo),特斯拉已停止買地?cái)U(kuò)建上海工廠的計(jì)劃。
乘聯(lián)會表示,北京將于本月發(fā)放 6 萬張電動車的新車牌,這應(yīng)該有助于特斯拉最近上市的 Model Y 與中國國有汽車制造商 GAC 廣州汽車分拆出來的新電動車品牌 Aion Y 的銷售。